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基隆市特搜隊專業訓練，「備戰災害」保持最佳狀態!
基隆市特搜隊在4月3日花蓮震災時，半小時內完成集結動員，連續84小時支援震災救援的艱鉅任務結束後，4月11日在消防局防災廣場舉辦車輛破壞訓練。由50名特搜隊精英運用各式專業救災器材，在小隊長余建良教官的細心指導下進行，隊伍紀律嚴謹、服裝整齊，吸引了許多民眾關注和支持。
Editor / Provider: 基隆市消防局 | Updated: 4 / 16 / 2024

汐東捷運、淡海輕軌二期都市計畫，新北都委會審議通過
新北市都市計畫委員會於2月23日審議通過汐東捷運新北市段、淡海輕軌第二期都市計畫變更，未來將接續提報內政部都市計畫委員會審議。新北捷運局將積極爭取早日完成都市計畫變更程序，加速用地取得，以利後續工程推動。
Editor / Provider: 新北市政府捷運工程局 | Updated: 2 / 23 / 2024

軌道機電系統國產化概況及未來發展
本文摘錄、編輯自《台灣軌道機電系統產業分析》一文，本文明確點出台灣及全球軌道建設商機、台灣發展自主性軌道機電系統產業的政策支持、廠商能量、發展現況及建議，相當具參考價值！
Editor / Provider: 中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長張辰秋/中華大學桃竹苗區域運輸發展研究中心主任羅仕京/中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心研究助理朱培翊 | Updated: 1 / 15 / 2024

從明揚高爾夫球廠房大火，省思台灣工業廠區防災搶救根本問題
近10年重大火警消防殉職者共計12案、31人，此次明揚國際科技公司廠區大火釀9死、98傷及1失聯，其中包括4名消防人員殉職，凸顯台灣廠房業者在落實自主防災和提升減災意識仍舊嚴重不足。
Editor / Provider: 社團法人全國建築安全學會／高士峯理事長 | Updated: 11 / 6 / 2023

智慧人居產業促進會9/14成功舉辦淨零建築論壇
智慧人居產業促進會於9月14日成功舉辦「淨零建築建築能效設計與案例分享論壇」，現場匯集產官學研和企業界，以知識與經驗，分享說明建築能效設計與案例分享，獲得現場專家聽眾高度肯定。
Editor / Provider: 智慧人居產業促進會 | Updated: 9 / 18 / 2023

鐵道次系統國產化研發逐見成效，關鍵技術自主力再跨步向前！
交通部鐵道局針對鐵道次系統的研發，特別於3月10日在高雄燕巢與財團法人鐵道技術研究及驗證中心（簡稱鐵研中心）共同舉辦「2023鐵道次系統研發技術研討會」，不僅對外展現國內學研機構及產業在鐵道號誌及車輛系統的研發規劃及階段性成果，也首次對外展示鐵研中心在車輛、號誌、軌道系統的多項研發檢測設備。交通部政務次長胡湘麟、鐵道局局長伍勝園，以及鐵研中心執行長郭振銘皆共同出席，吸引逾150位產官學研代表參與。透過這次研討會，充分展現政府對鐵道產業的重視及企圖心，將為鐵道國車國造的目標打下堅固基石。本文特摘要重點精華，與讀者分享。
Editor / Provider: 整理／吳珮琪 | Updated: 4 / 27 / 2023

「社團法人臺灣防災產業協會」十年有成，防災十年聞梅香，柔韌永續迎未來!
自2013年迄今，「社團法人臺灣防災產業協會」迎來了第一個十週年的重要里程碑，隨著越來越多人重視並願意投入防減災事務，國內防災產業的範疇逐漸豐富多元，協會走過蓽路藍縷的草創階段，逐漸聞得那迷人的撲鼻梅花香。
Editor / Provider: 社團法人臺灣防災產業協會 | Updated: 4 / 19 / 2023

新北攜手新竹物流，打造ESG智慧物流轉運中心
新北市政府經發局攜手新竹物流於八里建置「國際物流暨北區轉運中心」，今（4/17）日於台北港第二產業專用區舉辦動土典禮，新北市長侯友宜亦到場祝賀，與新竹物流董事長許育瑞共同祈求工程順利圓滿。
Editor / Provider: 新北市政府 | Updated: 4 / 17 / 2023

全球連網港口報告：以5G打造智慧港口4.0
愛立信（Ericsson）1月12日公布全球連網港口報告，點出全球港口目前面臨的4大挑戰，而以5G打造智慧港口4.0將能有效應對這些挑戰。報告中也列舉包含無人搬運車，監測用無人機等5大應用情境，若能全部導入不僅能降低營運成本與碳排量，5年投資報酬率更可高達178%。
Editor / Provider: 愛立信(Ericsson) | Updated: 1 / 13 / 2023

無人機＋AI影像辨識　分析路口交通衝突功能再升級
為防範路口事故於未然，交通部運輸研究所（以下簡稱運研所）近年來與訊力科技公司合作，結合無人機（UAV）空拍攝影及AI自動影像辨識兩項最新科技技術，以無人機「上帝視角」清楚辨識並追蹤路口行人、車輛流動軌跡，並開發軟體分析路口易發生交通衝突之地點及型態。今（2022）年則應用此創新分析技術於兩項高風險情境及易肇事地點改善，以驗證分析技術可行性，並做為後續優化之依據。
Editor / Provider: 交通部運輸研究所 | Updated: 10 / 28 / 2022

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